PRÉPARER VOTRE PROJET · MARSEILLEParking d’immeuble : préparer le raccordement avant la borne
Dans un parking marseillais, rassemblez le plan de la place, les accès aux locaux électriques et les informations du syndic sur l’équipement collectif. Une borne résidentielle doit être étudiée avec ce contexte plutôt qu’à partir de la seule puissance souhaitée.
Pour les aménagements extérieurs associés, consultez les documents d’urbanisme accessibles depuis la Ville. Le devis doit préciser les cheminements communs et les travaux effectivement inclus, sans présumer qu’une infrastructure disponible est déjà compatible.
Ressource publique consultée le 23 octobre 2026 : Marseille — documents d’urbanisme.
VOTRE RECHARGE À MARSEILLEDeux véhicules au foyer
Indiquez les kilomètres, les jours de présence et les horaires de chaque voiture. La simultanéité de recharge se vérifie avec la puissance électrique disponible.
La puissance réellement acceptée
Le chargeur embarqué du véhicule, le nombre de phases et la puissance disponible peuvent limiter la recharge, même si la borne affiche une puissance supérieure.
AUTELUne borne pour votre quotidien
Le modèle, la puissance, les fonctions de pilotage et les accessoires sont précisés après vérification du véhicule et de l’installation. La marque seule ne suffit pas à confirmer toutes les fonctions.
CUBE FULL ÉLECTRIQUEPanneaux, batterie, borne
La recharge peut être intégrée à un projet solaire et stockage. La contribution du surplus solaire dépend des horaires, des consommations et des compatibilités de pilotage.
Préparer votre étude à Marseille
Prévoyez le modèle exact du véhicule, les kilomètres habituels, les heures de stationnement, le type d’abonnement et des photos du tableau et de la place de recharge. Une visite peut compléter ces éléments.
Le devis précise la fourniture, la pose, les protections et liaisons retenues, ainsi que les éventuels travaux supplémentaires. Aucun prix ni délai de pose n’est confirmé par ce calcul.
Vos questions avant la pose
La borne chargera-t-elle toujours à sa puissance maximale ?
Non. La puissance dépend aussi du chargeur embarqué, de l’installation et des autres consommations. Le dimensionnement tient compte de ces limites.
Peut-on recharger uniquement au solaire ?
Une recharge sur surplus exige une production suffisante, une voiture présente et un pilotage compatible. Le réseau reste un complément possible.
Faut-il déjà avoir des panneaux ?
Non. Une borne peut être étudiée seule ou dans le cadre d’un CUBE ENERGY. Les deux projets ne nécessitent pas forcément le même calendrier.
Votre projet de recharge commence ici